Особенности развития сферы производства промышленных роботов в Китае и Японии: зарождение, конкуренция, современный этап

В 1960-х годах, в период расцвета японского «экономического чуда», рост доходов и покупательной способности японцев привели к росту спроса на различные отрасли промышленности, в том числе автомобильную. В то же время Япония столкнулась с крупной нехваткой рабочей силы, полностью компенсировать которую не смогла даже набирающая темпы урбанизация. Вследствие этого наметилась необходимость в той или иной степени автоматизировать процесс в части из промышленных работ предприятий (сварочную, покрасочную и прочие работы, поиск рабочей силы для которых осложнился).

К 1980-м годам конкурентоспособность и инновационный потенциал экономики Японии были совершенно очевидны. Это, безусловно, относится и к сфере робототехнической промышленности. Несмотря на то, что к концу указанного десятилетия экономика страны испытала определенное давление ввиду нефтяного кризиса и осложнения отношений с США, японские компании, специализирующиеся на промышленных роботах, сумели сохранить объемы производства, поскольку они стали более независимыми в технологическом отношении и более международными в своем охвате.

«Экономическое чудо» Японии зашло в тупик после краха «пузыря» на рынке жилья в 1991 году, положившего начало тому, что стало известно как «два потерянных десятилетия японской экономики». Данные о ежегодных мировых поставках роботов показывают, что производители роботов не остались в стороне: за внезапным спадом в 1992 году последовали два года стагнации. Однако в течение 1990-х годов, с увеличением спроса на ПК, потребовавшего увеличения производства полупроводников и иного комплектующего, японские робототехнические фирмы сумели относительно стабилизироваться в финансовом отношении.

Говоря о спросе и производстве промышленных роботов в дальнейшем, в начале 2000-х годов центр тяжести быстро сместился в сторону Китая, пережившего собственное «экономическое чудо». Изменение политики, в том числе касательно вопросов инвестиций и поступления финансового капитала в страну, вместе с государственной поддержкой предпринимателей, позволили Китаю в относительно короткий срок выстроить успешный рынок. Китайские компании, такие как Siasun и GSK, начали предлагать более доступные, чем рыночные аналоги, и технологически продвинутые роботы, что привлекло множество покупателей и инвесторов.

В 90-х годах Китай внедрил программу субсидирования высокотехнологичных отраслей производства, в том числе производства промышленных роботов. Одной из первых программ была “863 Robotics Program”, запущенная в 1986 году. Название «863» было обосновано тем, что программа была предложена в марте (третий календарный месяц) несколькими китайскими инженерами по имени Ван Ганьчан, Ван Даянь, Ян Цзячи и Чэнь Фанюнь. Ее смысл заключался в государственном финансировании заинтересованных компаний, а также в развитии исследовательских институтов и лабораторий, занятых, в том числе, в сфере разработки и усовершенствования национальной робототехники. После своей реализации в течение Седьмой пятилетки программа продолжала действовать в течение двух последующих пятилетних планов с государственным финансированием в размере около 11 миллиардов юаней и выдачей около 2000 патентов (национальных и международных).

Возможностями и преимуществами данной программы воспользовался один из крупных образовательно-исследовательских учреждений Китая Harbin Institute of Technology – в нем имеется лаборатория по робототехнике и автоматизации, специализирующаяся на разработке промышленных роботов и систем управления.

Кроме прочего, у Китая, как и у Японии периода «экономического чуда» были свои социальные и экономические предпосылки развития сферы робототехники во многих, в том числе промышленной областях. В период с 1970 по 2020 год в Китае, ввиду многих факторов (постепенный рост финансового благополучия населения, политика «одного ребенка» и т.д.) исследователи отмечают увеличение среднего возраста в стране вдвое, с 19,2 до 38,4 лет. Общее старение населения предполагает нехватку рабочей силы в производственных областях экономики, что стимулирует развитие замещающих технологий.

В данный момент упор китайского правительства на развитие робототехники привел к крупным изменениям в данной сфере на мировом рынке. Так, в период с начала 2000-х годов, ввиду упомянутых фактов стагнации Японии и бурного развития Китая, японские производители роботов, такие, как, например, FANUC, Yaskawa и Kawasaki, столкнулись с жесткой конкуренцией со стороны китайских компаний. Согласно отчету International Federation of Robotics (IFR) за 2020 год, лидером производства промышленных роботов на общемировом рынке действительно является Китай – ему принадлежит доля в 36% от общего рынка. Япония же занимает всего 17%.

Вместе с тем стоит понимать, что Китай является не только крупным поставщиком, но и крупнейшим мировым импортером роботов. В количественном выражении вышеназванная Япония экспортировала в Китай в 2020 г. 54 545 единиц роботов, что составляет 43 % от общего объема экспорта промышленных роботов этой страны. Одной из ведущих потребляющих областей робототехники в Китае выступает автомобильная промышленность, поэтому аналитики ожидают дальнейшее увеличение импорта из Японии в ближайшие несколько лет, что дает основания указывать на экономическую зависимость японской робототехнической отрасли от китайского потребителя.

Китайское правительство, как и в 1990-х—начале 2000-х гг. активно поддерживает и субсидирует отечественных производителей в данной сфере. Так, в рамках государственной программы «Made in China 2025», запущенной в 2015 г., были поставлены цели по производству 100 000 промышленных роботов ежегодно и достижению плотности 150 роботов на 10 000 работников к 2020 г. Примечательно, что эта цель была достигнута еще в 2019 г. Можно предположить, что и в ближайшие десятилетия Китай продолжит активно развиваться в рамках производства промышленных роботов, и дальше увеличивая долю в мировом рынке.

Ильина В.К.

Больше материалов на dzen.ru/airobot


Comments

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *